Щоб ще трохи підсилити ефект розкоші, в інтер'єр додано спеціальне освітлення, що світяться панелі на підлокітниках і світлочутливий дзеркало заднього виду.
read more from "Тюнинг Legacy. Частина 5"
Browsing Виробництво автомобілів's Archives »»
Тюнинг Legacy. Частина 5
Тюнинг Legacy. Частина 4
Відповідно до кращих традицій VIP-стилю, все краще зосереджено в задній частині салону нашого Legacy.
read more from "Тюнинг Legacy. Частина 4"
Тюнинг Legacy. Частина 3
Компанія Clear Star Media Group з міста Мейпл Шейді, штат Нью-Джерсі, прийняла цей зухвалий виклик і встановила пневматичну систему Universal Air, що дозволяє регулювати висоту кліренсу.
read more from "Тюнинг Legacy. Частина 3"
Тюнинг Legacy. Частина 2
По ходу роботи було вирішено запровадити передній і задній бампери від JDM Legacy, а також капот від атмосферної версії все того ж японського Legacy без величезного воздухозборника, незважаючи на те, що двигун все ще оснащений турбіною (за охолодженням стежить фронтальний інтеркулер Mishimoto).
read more from "Тюнинг Legacy. Частина 2"
Тюнинг Legacy. Частина 1
Ми бачили чимало різноманітних варіантів STI від різних майстерень, «роздягнених», заряджених і налаштованих для треку, але Subaru Performance Tuning (SPT), власне тюнінг-ательє компанії, вирішило піти менш уторованим шляхом при розробці спеціального проекту нового седана Legacy для автошоу SEMA.
read more from "Тюнинг Legacy. Частина 1"
De Tomaso. Частина 3

До Італії була навіть відправлена пілотна партія машинокомплектів, однак виробництво «Симбир» там так і не почалося.
read more from "De Tomaso. Частина 3"
De Tomaso. Частина 2
Причому, шанувальники прощали суперкарам De Tomaso багато чого: і тісний салон, і гарячі мотори, і недовантажені передні колеса, через що при розгоні погіршувалося зчеплення з дорогою.
read more from "De Tomaso. Частина 2"
De Tomaso. Частина 1
Напередодні Женевського автосалону, відроджена марка De Tomaso влаштувала показ своєї нової моделі - кросовера.
read more from "De Tomaso. Частина 1"
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron EB 16.4 - це найпотужніший суперкар з центральним розташуванням двигуна. Версія Super Sport - найшвидший автомобіль у світі, узаконений для їзди на дорогах, з максимальною швидкістю 431,07 км / год (267,85 миль / год). Оригінальна версія має максимальну швидкість 408,00 км / год (253,52 миль / год).
read more from "Bugatti Veyron"
Комісія ЄС дозволила Volkswagen придбати Karmann

За рішенням комісії ЄС коцерн VW у праві придбати відділення розореного автовиробника Karmann. Найбільший європейський автовиробник Volkswagen зможе купити підприємства в Оснабрюкене, не впливаючи цим на конкуренцію в Європі, вирішила комісія ЄС у вівторок в Брюселлі після розгляду справи
read more from "Комісія ЄС дозволила Volkswagen придбати Karmann"
Porsche планує залучити $ 6,5 млрд шляхом продажу акцій для здійснення злиття з Volkswagen


Інвестори Porsche офіційно підтвердили намір продати акції компанії на суму 5 млрд євро (6,5 млрд дол), щоб зменшити борг спортивного автовиробника оскільки компанія готується до об'єднання з Volkswagen AG (VW), найбільшим автовиробником Європи, повідомляє Bloomberg
read more from "Porsche планує залучити $ 6,5 млрд шляхом продажу акцій для здійснення злиття з Volkswagen"
“Москвич” більше не існує
Одного з флагманів автопромисловості СРСР - заводу "Москвич" більше немає. Формально завод був зупинений ще в 2001 році. Саме з тих пір він вже не випускав автомобілі, але тривала довгі роки процедура банкрутства підійшла до кінця лише в 2010 році
read more from "“Москвич” більше не існує"







