Battle Version - річ дуже непроста. Це назва проекту Алекса Пфайффер. Він звик битися. Боротися з іншими водіями, з треками, автомобілями, покришками, примхами спонсорів, але його головним боєм є битва за справжній дріфтовий автомобіль. Пфайффер вибрав Lexus SC300, 1994 року, останній Lexus з позначенням SC та статусом кльової тачки (номер кузова - JZZ30, двигун - 2JZ-GE). До речі, вельми рідкісна комплектація з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Цей проект будувався в три етапи. Першим етапом стало «роздягання» машини та повне фарбування кузова напилюванням у карамельно-червоний. Чому саме цей колір? «Мені хотілося чогось особливого, - говорить Пфайффер. - Я і раніше мав справу з машинами, кузов яких був забарвлений напиленням, але зазвичай це були базові кольори, сірий або чорний, ні разу не зустрічав яскравих соковитих кольорів». Етап другий: заміна встановленого на заводі атмосферного мотора на 2JZ-GTE.

Третій етап: все це зібрати. Але давайте не будемо поспішати. Майстерня AIT Racing, розташована на півдні Каліфорнії, робить боді-кити як для брутальних гоночних автомобілів, так і для гламурних шоу-карів. Пфайффер вибрав комплект Velocity-type, що складається з переднього і заднього бамперів і бічних спідниць, виготовлений з посиленого волокном пластику. На капот у нашого героя були інші плани. Ця частина повинна бути з карбону.